硅谷明星特斯拉自动驾驶系统出事情啦

  硅谷明星特斯拉自动驾驶系统出事情啦

  硅谷明星特斯拉公司,最近站在了舆论的风口浪尖。

  在今年5月,美国佛罗里达州一辆特斯拉汽车在“自动驾驶’模式下发生撞车事故,导致司机身亡。9月14日,央视又曝出早在今年1月,就有特斯拉车主就曾在河北邯郸发生过一起严重事故,并造成人员死亡。

  祸不单行,9月22日,腾讯科恩实验室宣布,该团队经过几个月的深入研究,利用安全漏洞对特斯拉进行无物理接触远程攻击,实现了对特斯拉驻车状态和行驶状态下的远程控制。而据团队成员介绍,科恩实验室甚至获得了测试特斯拉的Full Access权限,而且不用车主打开车载浏览器,甚至不用去连接特定Wi-Fi,

  早在自动驾驶概念提出之时,就有人质疑其安全性。而如今特斯拉安全事故频出,更是让人对这一新兴技术产生了畏惧。特斯拉在解决这些问题时大事化小的态度,以及开始玩儿产品更名的套路,更是让人失望09月23日,特斯拉向全球用户推送了8.0版本的新固件,Autopilot自动辅助驾驶功能成为更新重点,但没人能保证这就是安全的。

  事实上,汽车被黑掉要比智能手机被黑掉更恐怖。智能手机还可以由用户选择是否断网,而汽车则要麻烦得多。如果有人黑进了你的汽车要求打款,可远比对方锁住了你的Phone要钱更为致命—前者几乎等同于有人拿着一把匕首架在你的脖子上。目前的自动驾驶技术,还搞不定安全这个劫。

  目前看来,谷歌、特斯位、腾讯、百度,甚至是还在韬光养晦的苹果,都对自动驾驶技术充满兴趣。然而,OTA,远程访问、快速迭代,这些互联网圈内具有褒义色彩的词汇,在自动驾驶汽车领域,很可能演变成一场场骇人听闻的灾难。自动驾驶技术的研究注定漫长而孤独,且耗费甚巨。对乐于抢头条的科技公司来说,对待自动驾驶技术时,应该带着更多的敬畏之心。而不只是停留在概念炒作,和所谓的生态上。

  你会买一辆自动驾驶汽车吗,抱歉,在相关的安全问题彻底解决之前,我很难下这个决定。